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菲律賓空軍為何選擇TA-50

同床異夢-菲律賓空軍為何選擇TA-50 - 小飛豬 - 小飛豬的博客
韓國研制的T-50高級教練機

       8月1日,菲律賓國防部宣布向韓國采購12架TA-50型戰斗教練機,根據報道,菲律賓希望韓方在今年內提供首批2架飛機,其余飛機從明年起交付,以便菲律賓空軍能夠進行先期的飛行員訓練。

許多人可能感覺奇怪,此前菲律賓一直要求美國提供二手的F-16戰斗機,以加強自己的空軍,為什么要退而求其次,采購作戰能力遜于F-16的TA-50,筆者認為這是菲律賓根據自身實力做出的一個現實的選擇。

TA-50是由韓國航宇工業公司與美國洛克希德公司聯合研制的新一代教練機,它的目標成為各國空軍第三代和第四代作戰飛機的訓練機,取代世界各國空軍目前正在使用的T-38、HAWK等教練機,1992年工程啟動,但是由于亞洲金融?;?,項目暫停,1996的韓國與洛馬公司簽署合作研制協議,雖然協議規定韓方承擔大部分研制費用,但是從T-50與F-16有較大的結構通用性來看,它的大部分設計工作實際還是由洛馬公司完成的,2001年T-50首次原型機出廠,同年8月進行首飛,2005年T-50交付韓國空軍,2006年T-50在韓國空軍正式形成作戰能力,T-50目前已經發展了TA-50和FA-50等多種型號,并且韓國還希望把它做為一個拳頭產品打進國際市場,盡管韓國極力向相關國家推銷,但是T-50還是在新加坡、阿聯酋等國競爭失敗,只有印尼決定用以貨易貨的方式采購16架T-50,菲律賓空軍是它的第二個海外用戶。 

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T-50教練機的座艙 

為了適應第三、四代作戰飛機的訓練要求,T-50采用了邊條翼布局和電傳操縱系統,具備較好的機動性能,發動機采用的是F404-102渦扇發動機,配備有數字式發動機控制系統,最大加力推力76千牛,最大速度M1.5,航程1800公里,考慮到方便飛行員的轉換,T-50的航空電子系統也比較先進,系統以1553B數據總線為核心人,任務計算機為骨干,將導航、大氣數據計算機、雷達高度表、外掛管理系統有機的聯接在一起,形成數據的綜合處理和統一顯示,并且為以后功能的升級和擴展打下了基礎,導航系統包括戰術空中導航系統、綜合了GPS的慣性導航系統,座艙采用玻璃化座艙,讓飛行員有比較良好的信息獲取能力,T-50的固定武器是一門20毫米火神固定航炮,其他武器包括AIM-9L“響尾蛇”近距格斗空空導彈,AGM-65“小?!笨湛盞嫉?,還可以掛載普通炸彈和航箭等武器,此外T-50的改進型FA-50配備有以色列EL、M-2032多功能脈沖多普勒火控雷達,具備晝夜全天候及超視距作戰能力。

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點擊數:  更新時間:2012-8-10 16:26:42
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