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中國運-20“鯤鵬”(Y-20)軍用運輸機

運-20運輸機(Y-20),代號鯤鵬,是由中國西安飛機工業集團研發的重型軍用運輸機,為目前中國最大型的自主研制軍用飛機。西飛負責包括總裝在內的大部分制造事務,沈飛、成飛、陜飛、哈飛及上飛也有參與部件。運20參考了C-17、伊爾-76的氣動外形和機體結構,氣動外形采用常規布局,機翼為懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼,并加入了超臨界機翼設計。

2007年3月,中國宣布啟動大飛機工程,布點于西安和上海兩座城市。其中“大客”50%以上的設計制造、“大運”全部的設計研發、制造,都在陜西完成。6月20日大型運輸機項目(即運-20)正式立項,代號072工程。

2009年,中航集團表示將有一款達200噸級的飛機亮相,2012年底,中國國防部通過新聞發布會證實了運-20項目。

2013年1月26日,運-20首次飛行測試成功,并且獲得了中國官方媒體廣泛地報道,于電視新聞報道于當日播出。從視頻中可以看出運-20尾翼與C-17類似,發動機與伊爾-76改進型使用的型號類似,具有反推力裝置。

2013年4月20日,繼運20首飛不到90天后,國產運-20大型運輸機于在西部某試驗基地進行了第二次試飛。運-20的第二次成功試飛表明其各項關鍵技術更趨成熟。

2013年12月16日,運-20的第三架原型機也成功地完成了首飛測試。2014年建軍節前夕,該原型機換上灰色涂裝,并編為783號。

2014年9月29日,運-20全機破壞試驗取得成功。該次試驗成為當時中國國內規模最大、技術難度最大、試驗風險最高的地面驗證試驗。

2014年11月,第三架運-20原型機參加了第十屆珠海航展,展示短距起飛和高機動性。

2015年1月,第三架運-20原型機在呼倫貝爾東山機場完成了極寒氣候下的首次試飛任務。

2015年1月31日,第五架運-20原型機成功首飛。

2015年12月底,中航工業董事長林左鳴、總經理譚瑞松在新年致辭中透露,中國的運-20飛機研制工作已經完成,該機即將開始定型審核,將在2016年年中正式服役。

2016年7月6日,首批運-20機體已交付給解放軍空軍并正式舉行授裝接裝儀式。7月7日上午十一點整運-20飛機編號11051列裝服役入伍。

2017年7月30日舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵中出現一架運-20,這是運-20首次在閱兵中亮相。11月初央視透漏已經換裝國產渦扇-18發動機,與原本俄制發動機性能相當只略有改善油耗[13]同時大涵道比的渦扇-20發動機已經研發成功,將放在運-20第二批改型上。

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點擊數:  更新時間:2018-2-1 17:01:45
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